沅水大桥右侧车道伸缩缝更换开始吊装
记者9日晚上在沅水大桥施工现场看到，经过施工人员连日来加班加点的施工，原本锈迹斑斑的旧伸缩缝已从桥体中拆除。此时正是车流高峰期，由于桥面交通管制，实行单车道通行，现场的交警与路政人员正在有条不紊的指挥过往车辆，汗水湿透了身上的制服。
“我们这身衣服每天是湿了干，干了又湿。尤其高峰时段，因大桥是连接南北的唯一通道，执勤人员每天的衣服基本上都要汗湿好几次。”现场执勤人员对记者说。
10日一大早，记者再次来到桥面施工现场，施工人员正在紧张的施工，个个汗流浃背。新的伸缩缝已经嵌进桥面，现场技术人员告诉记者，新的伸缩缝长6.1米，重2.3吨，早上6时趁着车少已经完成吊装，之后就是调校，最后再将其与桥体内的钢筋进行焊接固定后再实施混凝土浇筑，浇筑后还需进行5天左右的养护期，新安装的伸缩缝应当在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声，从而达到保护大桥受气温影响热胀冷缩的作用。
据了解，由于大桥施工市民反映强烈，因更换伸缩缝是中断交通性施工，县公路局已经要求施工单位加紧加快进行施工，按照目前的施工进度，本月20日大桥桥面伸缩缝更换工程有望全部完成。
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